南海之滨的深圳妈湾智慧港，是首个由传统码头升级改造而成的自动化港口，也是粤港澳大湾区正式开港启用的第一个5G智慧港口。

依托自主研发，深圳妈湾智慧港集成了人工智能、5G、北斗、自动化、区块链等等智慧元素，并朝着打造“世界一流”的智慧港口目标努力着。未来，妈湾智慧港将成为全球领先的智慧型港口和世界级强港，并会将智慧港口模式推行到“一带一路”沿线国家。

智慧港的“常规操作”

作为一个智能化建设的智慧港口，妈湾智慧港的生产作业显得如此的行云流水：货轮驶入港口，码头上的无人驾驶集装箱卡车，从岸桥下卸船接箱，自动避让道路上的障碍驶入无人堆场。

除了日常的生活作业，智慧港还有这一项项的“黑科技”：自主研发的世界一流的港口核心操作系统“招商芯”、5G无人驾驶集装箱卡车、5G智能巡航无人机、自动化作业轨道龙门吊、智能远程控制的轮胎龙门吊、自动箱号识别的理货系统、集装箱卡车拖车司机自动疲劳驾驶预警分析……

其中，轮胎式龙门吊远程控制是传统港口最典型的应用场景之一。据了解，在实现远程控制之前，操作龙门吊的司机必须爬到龙门吊顶部的司机室进行作业，用90度角向下俯视操作重型机械。如今，龙门吊司机坐在码头中控室，借助5G回传的高清视频就能远程完成作业，不仅工作环境得到改善，一个人还能操作多台龙门吊，作业效率也有很大提升。

当前，妈湾智慧港36台远控轮胎吊已全部上线投产，累计完成超过300万标准箱。基于5G轮胎吊远控的成功实践，将助力传统作业码头成为全球单一码头5G轮胎吊远控最大规模的应用场景。

现如今，改造后的妈湾智慧港泊位岸线总长1930米，共有5个泊位，年设计吞吐量300万标箱，可供靠泊世界最大型的集装箱班轮。通过搭建5G技术创新平台，应用全自动化“无人港”、快速集装箱自动装卸、无人拖车等技术，妈湾智慧港实现了港口运作、港航管理智能化，打造了粤港澳大湾区第一个乃至全国领先的由传统多用途码头升级改造成的智慧型港口，成为国内外传统码头智能化升级的典范。

妈湾港的智慧生态圈

2019年6月，招商港口联合10多家头部企业在深圳成立了5G智慧港口创新实验室，宣告5G智慧港口建设全面启动。

5G智慧港口创新实验室不仅是一个技术实验室，也是一个产业聚集地。

• 一方面，招商港口携手华为、中国移动等5G技术标杆企业共同推进5G智慧港口建设，可以加速5G技术在港口应用方面的成果转化；

• 另一方面，实验室也是产业创新中心，5G技术、自动驾驶技术、AI、码头吊机远程控制技术等集成于港口这个应用密集的场景。

妈湾智慧港是粤港澳大湾区的第一个5G智慧港口，也是5G通信技术在港口应用的第一批试验田。在5G技术的“加持”下，妈湾智慧港已完成了首台远控岸桥进入CTOS（集装箱码头核心管理系统）实用测试。

站在信息技术的前沿，招商港口构筑了以港口为核心的智慧生态圈，引入5G技术、卫星导航以及区块链技术，助力妈湾智慧港打造粤港澳大湾区智慧港平台，推进港口运营管理智能化建设，构建高效港口通关模式，实现了港口运作智能化、港航管理智慧化，打造了世界一流的智慧港，在自动化、智能化方面引领着港口行业新标准。

“中国方案”走向世界

港口是关系各国经济建设和对外贸易的重要基础设施，而港口、产业和城市的联动发展更是一种常见的经济现象。

目前全球各国都在积极推进智慧港口的转型升级，深圳依托本地发达的人工智能、大数据、物联网、5G产业和基础设施，在发展5G智慧港口方面拥有得天独厚的优势。与此同时，5G智慧港口建设也形成了一个高科技密集应用的综合场景，可以为多种多样的5G应用创新提供实践场所，为深圳乃至全国5G、人工智能、云计算、大数据、物联网等产业带来难得的发展机遇。此外，以5G技术引领港口数字化转型升级，也大大提升了中国港口的核心竞争力。

据数据显示，妈湾智慧港配载效率比人工提升15-20倍，现场作业人员减少80%，综合作业效率提升30%，安全隐患减少50%，碳排放量减少90%，进出口通关效率提升30%以上，比全自动码头建设成本减少50%。

可以说，升级改造后的妈湾港是一个智慧港口技术、模式的孵化器，也是招商港口积极打造现代智慧港口建设的“中国方案”。而妈湾港也将作为一个试验田，将成功经验复制到粤港澳大湾区乃至招商港口在全球范围内的其它港口，输出行业级智慧港口综合解决方案，让智慧港口的“中国方案”走向世界，推动5G智慧港口相关技术和成果在国内乃至全球港口的可复制应用。

来源：经济参考报